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耐候钢板用原料制造工艺技术可归为两类：一类是对传统厚钢锭、连铸板坯进行特殊处理；第二类是开发高质量的优质铸锭。采用一类思路的方法有JFE的锻造一轧制法和焊接复合钢坯法、住友金属的连铸大压下法、日本钢管的规定压缩比和末道次压下量的轧制法等，其中锻造一轧制法和焊接复合钢坯法的实用性较强，利用现有设备即可实施，但由于需要二火成材，具有能耗高的缺点。采用第二种方法的有电渣重熔技术、定向凝固技术等，采用以上技术生产的钢锭纯净度高、成分均匀、结晶组织致密，内部的非金属夹杂、各种偏析以及常见的缩孔、疏松等缺陷较传统铸锭大为减少，故采用较小的压缩比也能生产出优质厚钢板。电渣重熔技术工艺复杂，需专门的设备，投资较大，而定向凝固技术简单易行，投资较少，但材料利用率较低，辅材消耗量大。
F面重点介绍几种典型生产方式及其特点。
(1)连铸坯轧制技术：连铸板坯内部质量良好，能耗低，成材率高，采用普通连铸坯为原料轧制耐候钢板是近年来各生产企业重点研究的耐候钢板生产工艺。但是由于目前国内外超大连铸坯厚度为400mm，一般不超过320mm，受到压缩比的限制，生产150mm以上的耐候钢板往往难度很大。
(2)大型模铸钢锭轧制技术：这是国内轧制耐候钢板的传统生产工艺。这种轧制方法尽管可以保证一定的压缩比，但是由于模铸工艺的先天性缺陷，存在一系列问题：一是大型模铸钢锭内部偏析几乎无法避免，质量无法保证；二是钢锭浇铸工序蚝能耗大，还对环境造成一定的污染；三是轧制成材率低，一般不超过70％。
(3)大型模铸钢锭锻造技术：这是国内外目前应用比较广泛的一种耐候钢板生产技术。为了克服模铸钢锭内部质量差的缺点，对于模铸钢锭采用锻压机反复进行锻打，以改善钢板内部质量。与轧制法生产方式相比，生产效率低，成本高，成材率低，产品质量同板差异性大。
(4)大型电渣重熔钢锭/定向凝固钢锭轧制技术：电渣重熔技术是一种近年来在国内新投入应用的耐候钢板生产技术，其原料为电渣重熔法生产的大型坯锭，具有非常高的内部质量，适合高品质耐候钢板的生产。但是这种生产工艺效率低，需将钢坯二次熔化，消耗大量能源，生产成本较高。国外有报道采用定向凝固钢锭生产大型钢锭，以解决偏析问题，但能耗大、成材率偏低等问题仍然存在。
(5)复合叠轧技术：这是日本JFE为生产异种金属复合板而研发的一项技术，在此技术基础上，采用两块连铸坯经真空电子束焊接组合成一块大板坯，然后进行轧制以生产耐候钢板。该技术目前济钢通过自主研发成功实现了国内应用。
耐候钢板是指通过添加铜、铬、镍等少量合金元素，使其在大气中具有良好耐腐蚀性能的低合金高强度钢耐候钢板的耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~8倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。耐候钢板除具有良好的耐候性外，还具有优良的力学、焊接等使用性能。
与表面喷涂防腐油漆等方法比较，耐候钢板的后期维护费用低，而且减少环境污染，建筑全生命周期的经济效益好。目前已广泛用于铁道车辆桥梁和集装箱，在建筑工程中的应用还处于起步阶段。
耐候钢板安装完毕以后需注意以下问题
1.设计时注意填土高度
2.防止在处于积水的地方
3.地面水泥施工完毕后，及时沾染在耐候钢板上面的水泥。
4.雨后安排清洁工人对锈面进行冲洗。
5.禁止在上面乱涂乱画
6.整体完工后，对表面进行清洁，去除掉落的水泥，灰，杂物等。
耐候钢板成交较差目前钢厂和铸造厂对废钢需求逐步减少，多数钢厂和铸造厂消化库存，耐候板成交较差。有部分厂家是因为废钢成本高，将电炉炼钢改为高炉-转炉炼钢，开始用矿石，少用或不用废钢；而另一部分钢厂是生产量减少，对废钢的采购量自然就减少。部分商家较为乐观，认为“金九银十”即将到来，现在的降价，是为后期有更宽松的上调幅度而做准备；另一些对市场行情较为悲观的商家，觉得就算是“金九银十”耐候板行情，好转力度也不会大，很有可能会更差，像08年的“寒冬”一样低迷。快进快出模式仍是当前首要的操作方法，不少商家已经尽量降低手上库存。据统计发布8月钢铁流通业PMI总指数为48.2，环比下降0.7％，显示需求放缓，钢铁流通市场活跃度降低。分指数显示，企业销量下降，下游订单减少，采购意愿基本平稳，企业对后市信心有所回落。总体判断9月钢铁流通市场需求景气趋弱。说明9月国内钢铁行业运行依旧不佳，国内废钢市场也将“随行就市”处于低位运行。下半年稳定物价仍是国内宏观调控的首要任务。房地产调控为下半年第三大重点工作。此外，gb9948石油裂化管扩内需尤其是促消费，推进结构调整，抓好节能减排，深化改革，以及保障和改善民生都被列为下半年的重点工作。因此国内废钢市场对“金九银十”的期待，可能会有所弱化。
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耐候钢板制造工艺
耐候钢板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢板得到净化，夹杂物含量大为减少。
耐候钢的用途
耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。也可用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。除此以外，由于耐候钢独特的外表，它也常被用于公共艺术、室外雕塑和建筑外墙装饰种。
优点
1.绿色环保
不必初期涂装，可以减少防火涂料和防火包覆的使用，从而减少污染，缩短工期，降低成本且减少维护，是一种具有“绿色环保”，可持续发展得经济类钢材；
2.视觉表现力高
耐候钢板会随着时间而发生变化，其色彩明度和饱和度比一般的构筑物材料要高，因此在园林绿植背景下更容易突显出来；
3.形体塑造力强
耐候钢板比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持极好的整体性；
4.空间界定力好
利用很薄的耐候钢板对空间进行清晰、准确地分离，使场地变得简练而明快。
缺点：
1.焊接点的腐蚀
焊接点的氧化速率必须和其它用料相同，这需要特殊的焊接材料和技术；
2.积水腐蚀
耐候钢板并非不锈钢板，如果耐候钢的凹位中有积水，该处的腐蚀速率将变快，因此必须做好排水；
3.富盐空气环境
耐候钢板对富盐空气环境较敏感，在这样的环境中，表层保护膜可能阻止不了内部的进一步氧化；
4.掉色
耐候钢板表面的锈层可使它附近的物体表面变得锈迹斑斑；
5.维护处理
需要处理防锈和各种图案和色彩，有很多处理的价格相对比较贵。
