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 角钢冷拉圆钢精致工艺



现货方面供需两弱Q355E角钢价格震荡趋稳

本次型材价格暴涨的原因主要在于两点:其一,开年以来,钢坯价格不断上涨,较年前上涨了420元,成本原料端价格上涨传导到成材方面,带动了成材价格的上涨,具体如上图;其二,年前多数商家因恐高价格,冬储较少,库存相对较低,使得开年后的补库需求较强,从而对成材价格形成有力支撑。
分析完涨价原因,接下来预测下3月的走势:
  先看成本方面,26日钢坯价格上涨20元,因为年前时期部分钢材利润基本接近临界点,因此在成本端价格强势上涨后,钢厂处于对利润的考虑,必然上调成材价格。由于成本端的控制要强于上一轮周期,在当前吨钢利润偏低的基础之上,随着需求的乐观预期逐步落地,钢价进一步上涨带来的利润弹性有望明显高于上一轮周期,行业估值有明显空间。成本端支撑强劲,短期内对成材价格形成强有力支撑。

现货方面供需两弱Q355E角钢价格震荡趋稳
再看供需方面,供应端,据中国钢铁工业协会统计数据,2021年2月中旬重点钢企粗钢日均产量228.24万吨,再创历史新高;旬环比增加12.8万吨,增长3.49%,同比增长24.38%。在对年后需求的乐观预测下,国内钢厂生产积极性高涨;需求端,因为年前冬储少,库存低位,而年后,各地重大工程项目进入落地实施阶段,加上21年中国GDP增速大概率将强劲反弹,而这种经济增长也将带动需求增长。后期钢材需求较乐观。
成本端支撑较强,Q355B工字钢短期内不会有下行趋势,叠加供需两强的基本面,型材价格大概率延续上行趋势,但是近期钢材价格涨幅过大、速度国快,而随着上述利多因素的逐步消化,而节后终端需求未完全启动,所以存有一定回调可能,需警惕阶段性过快上涨后的调整风险。
具体来看,本周内虽然期螺价格继续回落,但因假期将近,Q345E角钢市场也陆续进入休市状态,市场整体表现较平稳。而近期钢厂检修增加,供应压力缓解,与此同时需求情况也逐日缩减,型材整体表观消费也持续回落。本周价格主要上涨原因就在于钢坯原料价格上行,成本端因素传导到成材端。
看完本周走势,再预测下下周趋势:
先看成本方面,铁矿期价开始下跌,释放了一部分的高位矿价风险,钢材生产成本有降低可能,而来年工部已明确表示要实现粗钢产量同比下降,国内的减产预期叠加全球阶段性的需求放缓,预计铁矿石短期内将维持偏弱振荡格局。
再看供需方面,供给端,据网上相关数据显示,截至29日,五大钢材品种产量1032.3万吨,周环比减少13.83万吨,多数钢厂因春节及利润因素影响或进行装置检修,或停工停产,产量降幅扩大;而需求端,据悉,上海工角槽及H型钢库存总量约12.41万吨,较上周增加0.8万吨,型材库存量连续增加,说明需求缩减明显,因为外部环境因素及假期原因,下游工地多出现早返乡情况,下游需求逐渐停滞。供需基本面转为供需两弱情况。
看市场方面,期螺价格下跌,叠加成本高位形成的高位资源,Q345E工字钢市场情绪多以观望为主,加上假期影响,下游采购操作减少,市场整体成交较差。
本周期螺价格下行,减少市场的投机情绪,商家多放假观望,加上行业基本面转变为供需两弱情况,市场整体成交较少,预计春节前型材价格或震荡趋稳运行。

现货方面供需两弱Q355E角钢价格震荡趋稳

 




国标工字钢Q355D角钢是什么价格

七一前夕,马钢交材优质城轨车轮再一次随着常州地铁2号线、杭州地铁8号线、杭海城际铁路、杭绍城际铁路的相继开通,踏上“运用服役”的征程。
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轨道交通是城市交通的主动脉,更是提高市民生活品质的重大民生工程。2019年开始,长三角地区轨道交通一体化快速发展,新建、在建的城轨线路很多,马钢交材精准分析市场,奋力抢抓机遇,凭借城轨车轮的质量品牌效应,通过和中车浦镇公司的合作,持续为长三角地区输送优质城轨车轮。同时,为更好地响应国内城轨产品客户的需求,马钢交材不断提高服务意识和水平,实行技术专家定期走访,派驻区域经理跟踪服务,并与客户保持实时沟通,着力解决城轨产品运行、采购和组装中出现的各种问题,受到了客户的广泛好评。

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区域融合,交通先行。马钢交材战略产品城轨车轮的多线齐发,助力长三角轨道交通一体化立体发展,为上海市、江苏省、浙江省、安徽省三省一市共建轨道上的长三角,深化区域一体化发展作出了重要贡献。
随着数十吨重的钢柱平稳安装到位,由工程总承包分公司承建的河北唐银钢铁退城搬迁炼钢工程项目顺利完成钢结构首吊,业主、监理、总包等单位相关人员及五冶项目部人员共同见证了这一重要时刻。
该项目主要建设内容为2台100吨转炉的上料系统、转炉及其厂房、1套双工位LF精炼炉及主控楼、地下料仓系统、供水地下管廊等,用钢总量约20410吨,包括主厂房、两条通廊和汽车卸料平台。本次吊装的钢柱长22米、宽3米,有31吨、28吨两种规格,采用130吨、50吨双机抬吊方法进行吊装,钢柱柱脚固定方式为插入杯口式。为确保项目 个重大节点高质量完成,项目部认真研究方案,合理安排人员分工,及时进行技术交底,严格监督各工序作业,终在全体参建人员的努力下,首吊任务圆满完成,正式拉开了项目钢结构施工的序幕。
首吊任务顺利完成只是万里长征的 步,项目部全体人员表示将继续发扬“ 也不耽误、 也不懈怠”的精神,竭尽全力,克服夏季高温、工期紧张等困难,保质量保工期,实现完美履约。

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后期供应压力有所放缓Q390C角钢需求不佳

本周无缝管市场先上涨后小幅下跌。周初20#,108*4.5无缝管价格报6007.5元/吨较周初的5957.5元/吨上涨0.84%,较年初上涨17.28%,同比上涨40.44%。
本周国内管坯价格上涨为主,其中,新天钢管坯价格上调20元/吨,现20热轧管坯出厂价格5120元/吨;临沂江鑫管坯出厂上调50元/吨,现20#50-70热轧管坯出厂5150元/吨。
管厂价格本周上调50元/吨左右,现现108*4.5mm山东磐金5850元/吨、金宝诚5750元/吨。
本周无缝管产量32.47万吨,周环比增加1.13万吨,月同比下降0.75万吨。开工率61.79%,周环比增加0.43万吨。
此前由于北京100周年庆,山东无缝管厂全部停产,导致无缝管货源偏紧,无缝管市场价格有所上涨。随着庆典结束,后期供应压力或有所放缓,据贸易商反应现在需求淡季,需求不佳,预计12Cr1MOV无缝管市场短期或稳中偏弱为主。

节后以来,钢铁整个行业都出现上涨行情,多个品种商品更是创下了近10来新高的价格,据生意社产业链数据显示,截至5月11日,钢矿产业链中,现货价格方面,铁矿上涨49.19%,钢坯涨46.75%,螺纹涨34.9%,线材涨36.11%,热轧板卷涨46.87%,无缝管涨26.87%,不锈钢板涨5.89%,型材整体上涨5.69%。
推动这次行业价格上涨的主要原因有:其一,现在的宏观环境依然是延续去年的通胀逻辑,各大版块的大宗商品处在大幅上涨的趋势中;其二,“碳中和,碳达峰”的环保限产主题不断深化,产业层面粗钢去产量工作不断进行。5月10日, 发改委、工部正在组织全国钢铁去产能“回头看”及粗钢产量压减工作,钢铁行业去产能趋势不变;其三,5月6日, 发改委发布关于无限期暂停中澳战略经济对话机制下一切活动的声明,中澳关系紧张,使得原先就供应缩减的进口铁矿又出现新的影响因素;其四,因为国外的钢材采购价格高企,国内钢厂钢材出口情况良好,在行业限产的前提下,也对国内价格形成较强提振作用。
说完原因,来预测下短期内的趋势:
宏观方面,因为国际因素影响,流动性宽松的大环境短期内不会改变,全球经济复苏带来的短期供需错配叠加货币宽松,全球大宗商品依然处在大幅上涨的趋势当中,而钢铁作为大宗商品的代表品种,Q420C槽钢其价格自然易涨难跌。
供需方面,供应端因为碳达峰的限产政策影响,钢铁产量必然得以有效控制,而工部也明确提出21年要使钢铁产量同比下降,唐山等地由于环保限产已经出现了明显的产量下降。而粗钢产量压减、供给收缩显然会进一步推高钢价;而需求端, 季度由于国外经济复苏,钢铁需求增长,造成了国内外钢材价格差距较大。在钢材限产的前提下,国外需求大增也带动国内终端的补库情绪,而5月1日,钢铁产品出口退税政策调整正式落地,内贸需求或将因此增加,需求或持续增长。供需基本面有了很大变化,供缩需增的基本面,有利于钢材价格维持强势。
市场方面,因为国内终端补库情绪被带动,终端实际需求叠加投机囤货补库,抢购氛围较浓,Q390C角钢现货市场连续上涨。期货方面,螺纹钢、热卷期现货价格均已创出历史新高,市场情绪太热。而不断推高的现货价格,使得下游承受较大的经营压力,部分难以有效传导原材料成本的下游企业将进入无利润甚至亏损状态,短期内按需补库将成为下游采购操作常态。
生意社分析师认为,原料端短期内将延续高位运行的走势,叠加钢铁行业供应缩减,16Mn工字钢需求增长的基本面,短期钢铁行业现货价格将继续维持高位震荡运行,但在快速上涨后,回调风险也在累积,需多关注现货产量和库存情况。

后期供应压力有所放缓Q390C角钢需求不佳

 




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